春回大地，萬物復蘇，東北大地，春耕備耕全面展開，田間地頭處處可見忙碌的身影。

　　作為國家重要商品糧基地，遼寧、吉林、內蒙古東部地區(qū)的春耕生產直接關系國家糧食安全大局。中國鐵路沈陽局集團有限公司堅決扛起保障國家糧食安全的政治責任，發(fā)揮鐵路運輸優(yōu)勢，精準對接需求，優(yōu)化運輸組織，用鐵路速度與溫度護航春耕生產，為全年糧食豐產提供運輸保障。

　　“一企一策” 搭起供需“連心橋”

　　3月25日，長春鐵路物流中心扶余營業(yè)部貨場內一片繁忙景象，作業(yè)人員爭分奪秒搶運化肥，讓春耕物資盡早抵達農戶手中。這是沈陽局集團公司春耕物資運輸的一個縮影。放眼東北大地，一場與農時賽跑的接力賽正在千里鐵道線上全面展開。

　　春耕備耕是全年糧食生產的“第一仗”，精準掌握需求是保障運輸的前提。由于各地春耕進度不一、農資需求各異，統(tǒng)一運輸安排難以適配實際情況。沈陽局集團公司組建專班，分赴管內農資生產企業(yè)、經銷網點，逐企逐點摸排化肥、種子、農藥、農機等春耕物資生產、庫存及運輸需求，實現需求底數清、流向明、響應快。

　　針對大型農資企業(yè)規(guī)模化運輸需求，他們制訂“一企一策”運輸方案，幫助企業(yè)控制物流成本，提升運輸效率。針對中小農戶分散性需求，他們依托沿線貨運站場搭建集散網點，確保不同需求都能得到精準回應。

　　吉林三德農業(yè)科技有限公司是一家重點農資生產企業(yè)。為滿足公司運輸需求，長春鐵路物流中心實施“一企一策”精準服務，將化肥裝車需求納入日班計劃，并建立運輸臺賬，實施銷號管理。同時，該中心與企業(yè)建立路企雙向動態(tài)預報機制，實時掌握“產、運、銷”信息，確保運力投放與企業(yè)發(fā)貨節(jié)奏實現同頻共振，為企業(yè)開足馬力生產吃下“定心丸”。

　　沈陽局集團公司還與地方政府部門保持溝通，摸清各地區(qū)春耕物資運輸總量、重點方向和時間節(jié)點，精準調配設備資源。同時，他們依托95306貨運服務平臺，打通信息共享通道，實現需求提報、計劃審批、車輛調配全流程線上辦理。

　　從企業(yè)車間到鐵路貨場，從需求摸排到運力調配，沈陽局集團公司以精準對接架起供需“連心橋”，讓春耕物資運輸的“源頭活水”暢流無阻。

　　精準調度 構建高效運輸鏈條

　　走進沈陽局集團公司調度指揮大廳，電子屏上車流動態(tài)一目了然。調度員緊盯電腦屏幕、不斷發(fā)出指令，讓春耕物資列車在分界口優(yōu)先交接、在樞紐站優(yōu)先通過。

　　面對春耕物資需求集中、時效要求高的實際，沈陽局集團公司開辟春耕物資運輸綠色通道，執(zhí)行優(yōu)先受理、優(yōu)先配空、優(yōu)先裝車、優(yōu)先放行、優(yōu)先卸車保障措施，實行專人盯控、全程跟蹤、動態(tài)協(xié)調，打通裝卸、配空、掛運等關鍵環(huán)節(jié)堵點，以精準對接、高效運轉的鐵路速度，全力按下助農保供“快捷鍵”。

　　“大腦”精準調度，“動脈”暢通無阻。在沈陽局集團公司的統(tǒng)籌調度下，樞紐站和中間站積極聯(lián)動、協(xié)同發(fā)力，構成高效運輸鏈條。

　　山海關站承擔著山西、河南、安徽等地春耕物資向東北地區(qū)中轉分撥的重任。春耕期間，該站推行到達機車“站內擺渡”作業(yè)模式，機車到達后直接轉線掛車出發(fā)或摘開機車“原線停留”待技檢作業(yè)后掛車出發(fā)，省去入庫等待時間?！熬拖裢瓿梢粓鼋恿?，不讓物資在接力點耽誤。”山海關站運轉車間主任李偉林打了個比方。2月以來，該站日均向東北方向轉運春耕物資超300車近20000噸。

　　在有著“世界黃金玉米帶”之稱的吉林中部地區(qū)，每逢春季，吉林北、龍?zhí)渡健⒐_灣等車站就成為春耕物資到達的主要站點。為提高運輸效率，吉林北站把取送車、倒調作業(yè)安排在夜間進行；龍?zhí)渡秸九c長春鐵路物流中心建立信息互通機制，提前掌握重車到達時段；哈達灣站從計劃源頭抓起，確保車輛快取快送。

　　跑得快，也要拉得動。吉林機務段在關鍵線路增配大功率貨運機車，優(yōu)化乘務交路，確保機車和人員按圖定時間提前到位。

　　卸車作業(yè)同樣是決定運輸效率的重要環(huán)節(jié)。沈陽局集團公司各物流中心通過增加卸車設備、優(yōu)化勞力配置，運用人力、叉車、輸送機等多方式協(xié)同作業(yè)，實現以卸促裝、以卸保暢。

　　延伸服務 暖心保障破難題

　　保障服務春耕備耕，既要有跨越山海的速度，更要有暖到心坎的溫度。沈陽局集團公司堅持以客戶需求為導向，把服務觸角延伸到企業(yè)車間、田間地頭，為筑牢大國糧倉提供強有力的運輸保障。

　　3月中旬，營口宏晨物流有限公司、信豐（寧波）有限公司接到一筆緊急訂單，27000噸磷酸二銨需要發(fā)往黑龍江。大連鐵路物流中心了解企業(yè)的需求后，為其量身定制了“即到即裝、即裝即發(fā)”的運輸方案，在蘆家屯鐵路貨場和北大荒鐵路專用線同步裝車，滿足客戶的運輸需求。接到訂單當天，鐵路部門就調配好空車，協(xié)調裝車人力，兩天時間共計裝車3600噸?！拌F路服務真是做到了我們心坎上?！逼髽I(yè)負責人感激地說道。

　　這樣的暖心保障，背后是運輸服務的持續(xù)升級。沈陽局集團公司各物流中心與重點農資企業(yè)建立常態(tài)化溝通聯(lián)系機制，企業(yè)遇到運輸難題，鐵路部門立刻響應、快速協(xié)調，提供量身定制的服務方案，讓春耕物資運輸更高效、更便捷。

　　農資運到車站，如何快速送到家門口，是不少農戶的心頭事。貨物運到車站后，需要二次倒運才能送到農戶手中，不僅耗時費力，還增加了運輸成本。長春鐵路物流中心了解情況后，主動協(xié)調地方物流企業(yè)，推出“鐵路+公路”聯(lián)運服務，讓春耕物資下了火車就上汽車，直接送到農戶家門口。“現在坐在家里就能收貨，鐵路服務讓我們更省心了！”一位種糧大戶的話語中滿是認可與欣慰。

　　東北的春季天氣多變，為春耕物資運輸帶來考驗。沈陽局集團公司貨運系統(tǒng)各單位提前做好防范，細化裝載加固方案，對怕濕怕潮的物資加蓋篷布、鋪墊防潮墊，確保物資安全送達。車輛部門對春耕物資運輸車輛實施優(yōu)先檢查、快速維修，動態(tài)跟蹤車輛運行狀態(tài)，為春耕物資運輸擰緊“安全閥”。

　　截至3月26日，沈陽局集團公司今年累計發(fā)運春耕物資7145車46萬噸，以安全高效的運輸服務，為春耕生產提供了堅實保障。

　　沃野千里，春耕正忙；“鐵龍”馳騁，護航希望。在沈陽局集團公司的全力保障下，春耕物資正源源不斷涌向東北廣袤田野，在黑土地上勾勒出萬象“耕”新的幸福圖景，為鄉(xiāng)村振興和農業(yè)高質量發(fā)展書寫著鐵路擔當。