道岔鋼軌渦流探傷儀(包括手推式和手持式兩種)。手持式道岔鋼軌渦流探傷儀針對道岔尖軌、心軌和翼軌的軌底角、頂彎、凸緣等關鍵薄弱部位進行探傷，能夠快速發(fā)現(xiàn)道岔表面缺陷，有效彌補了目前超聲探傷無法檢測表面 傷損的不足，為進一步保障道岔鋼軌服役質(zhì)量提供了檢測技術支撐。手推式道岔鋼軌渦流探傷儀針對道岔鋼軌踏面和工作邊進行掃查、檢測并評估缺陷的嚴重程度，為道岔鋼軌維修策略提供數(shù)據(jù)支撐。首次提出了道岔鋼軌表面缺陷渦流檢測解決方案，填補了國內(nèi)道岔鋼軌渦流探傷技術領域的空白。

　　該研究成果主要技術創(chuàng)新：一是首次提出了道岔鋼軌表面?zhèn)麚p的陣列渦流檢測方法和多蹤波形 疊合顯示方式， 填補了國內(nèi)道岔鋼軌渦流檢測技術領域的空白。二是研制的ETK-1S型手持式道岔鋼軌渦流探傷儀和適形陣列探頭， 能適應異型軌面、狹窄空間等現(xiàn)場復雜工況，解決了道岔尖軌、心軌和翼軌等關鍵部位的檢測難題。三是研制的ETK-1T型手推式道岔鋼軌渦流探傷儀及適形陣列探頭，優(yōu)化了裂紋深度評估算法，實現(xiàn)了軌頭踏面魚鱗紋、擦傷、硌傷等缺陷的快速檢測。

　　研制的多通道設備和適形陣列探頭適用于道岔空間狹窄和截面多變等檢測工況，專用檢測工藝參數(shù)預置于儀器中可隨時調(diào)用，實現(xiàn)了道岔尖軌、心軌和翼軌等各裸露部位的快速掃查，檢測效率高。研究成果已獲得發(fā)明專利2項，實用新型專利6項。