列車行駛在鄭渝高鐵湖北襄陽市東津新區(qū)境內(nèi)。新華社發(fā)

　　【記者手記】　

　　車票是時代的記憶載體。

　　從19世紀的手工紙質(zhì)票，到20世紀普及的硬板票；從1978年中國第一張計算機打印客票，到如今全面推廣的電子客票……中國鐵路客票不僅記錄了交通方式的演進，更折射出技術(shù)進步、服務理念提升和社會發(fā)展的軌跡。

　　早期鐵路售票以人工窗口為主。售票員需從分類存儲的硬板票中找到目標車票，再手工計算票款和找零。因此，在不少人的記憶中，旺季購買車票像是一場“戰(zhàn)斗”，需要通宵排長隊買票。即使好不容易買上票，當時的車廂內(nèi)也總擠滿了人——對于乘客們而言，出行總是伴著疲憊，晚點更是家常便飯。

　　提升服務質(zhì)量，滿足人民日益增長的美好出行需求，一直是我國鐵路系統(tǒng)發(fā)展的不變追求。20世紀80年代，為應對日益增長的客流量，鐵路部門開始引入計算機技術(shù)進行票務管理。此后，中國鐵路客票系統(tǒng)實現(xiàn)了從車站售票到全路聯(lián)網(wǎng)、自助售票和實名制的跨越式發(fā)展，為后續(xù)互聯(lián)網(wǎng)售票系統(tǒng)的推出奠定了堅實基礎(chǔ)。近年來，隨著5G、大數(shù)據(jù)、人工智能等數(shù)智技術(shù)的發(fā)展，電子購票、憑身份證進站等方式不斷豐富，紙質(zhì)車票逐漸淡出人們的生活。

　　與車票變化同步的，是綠皮車到“復興號”的升級。進入高鐵時代，旅途從曾經(jīng)的“走得了”，漸漸變?yōu)椤白叩煤谩?。而且，伴隨著車廂環(huán)境安全化、智能化、綠色化的不斷升級，嬰兒護理臺、無障礙洗手間、靜音車廂的次第出現(xiàn)，重點旅客接送、遺失物品找回等服務的逐漸落實，我們的出行變得愈發(fā)便捷、舒適。

　　一張小小的火車票，連接著過去與現(xiàn)在、個人與時代，不僅清晰地展現(xiàn)出國人出行方式的深刻變遷，也構(gòu)成了無數(shù)人的青春記憶。在社交平臺上，不少網(wǎng)友曬出自己的紙質(zhì)火車票，引發(fā)集體懷舊潮。作為一種媒介物，每張車票上的時間、地點，都承載著遠行與歸來、離別與重逢的記憶。大學時期，記者總是舍不得扔掉已經(jīng)使用過的車票，而是將它們收藏起來。制作手賬時，也會將這些車票作為裝飾的素材，加上貼紙、附言感想，生活中的“儀式感”就此達成。

　　車票背后的情緒價值和文化記憶，并不會因為紙質(zhì)車票的消失而褪色。相反，數(shù)智技術(shù)和電子客票為滿足這種特殊需求帶來了更多可能。一些人截圖保存電子客票，并配上旅途照片或視頻，制作成各具特色的數(shù)字產(chǎn)品并發(fā)在社交平臺上，與更多人分享“在路上”的心情。動漫IP聯(lián)名電子票、節(jié)氣主題電子票等限定電子票，將各種元素融入虛擬票面，讓出行憑證成為文化傳播的媒介，也為鐵路電子客票的多樣化呈現(xiàn)提供了思路?；疖嚻钡碾娮踊财鹾蠒r下大熱的“票根經(jīng)濟”，為消費者參與消費優(yōu)惠驗證提供便利……數(shù)字時代，火車票早已超越了乘車憑證的功能。

　　從紙質(zhì)車票到電子客票，火車票的價值還可以進一步挖掘。未來，個性化的定制與特殊節(jié)日紀念，或可成為提升電子客票體驗的突破口。建立個人出行的大數(shù)據(jù)圖譜，或結(jié)合文創(chuàng)推出旅行紀念票等，也是不錯的選擇。而挖掘地域文化、民俗文化、紅色文化等元素，將其加入電子客票的設(shè)計當中，也可以讓其成為文化傳播的“活載體”。相信在未來，小小車票還可以講出更加精彩的發(fā)展故事。

　?。ū緢笥浾?王禹欣）

　?。椖繄F隊：本報記者 陳海波、李婷、王禹欣、張士英、龍軍 本報通訊員 趙鵬飛、劉建軍、徐峰）