本報(bào)訊 （記者毛濃曦 通訊員李弢 楊少波 楊媛）3月29日，滿載2800噸煤炭的32159次列車(chē)從陜北大保當(dāng)車(chē)站駛出，開(kāi)往江西九江地區(qū)。這趟列車(chē)采用鐵水聯(lián)運(yùn)“一單制”運(yùn)輸新模式，省去人工開(kāi)箱、二次裝卸環(huán)節(jié)，有效減少貨物損耗，顯著提升運(yùn)輸時(shí)效、降低綜合物流成本。

　　這是中國(guó)鐵路西安局集團(tuán)有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)西安鐵路局）推動(dòng)鐵路貨運(yùn)向現(xiàn)代物流轉(zhuǎn)型、助力降低全社會(huì)物流成本的最新實(shí)踐。

　　物流是實(shí)體經(jīng)濟(jì)的“筋絡(luò)”，聯(lián)通生產(chǎn)與消費(fèi)、銜接內(nèi)貿(mào)與外貿(mào)。降低全社會(huì)物流成本，是增強(qiáng)產(chǎn)業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力、提升經(jīng)濟(jì)運(yùn)行效率的關(guān)鍵。今年一季度，西安鐵路局加快推進(jìn)“一次委托、一單到底、一箱直達(dá)、一次結(jié)算”物流服務(wù)新模式，通過(guò)鐵路95306平臺(tái)上線中谷、泛亞等航運(yùn)企業(yè)水運(yùn)產(chǎn)品44個(gè)，累計(jì)發(fā)運(yùn)鐵水聯(lián)運(yùn)“一單制”貨物518標(biāo)箱，為保障重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定、服務(wù)區(qū)域經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展注入動(dòng)力。

　　為實(shí)現(xiàn)貨物高效銜接、快速通達(dá)，西安鐵路局貨運(yùn)部主動(dòng)對(duì)接武漢港、太倉(cāng)港、中谷等重點(diǎn)港航企業(yè)，統(tǒng)籌優(yōu)化運(yùn)力配置，開(kāi)行中歐返程分撥貨物、陜北半焦等鐵水聯(lián)運(yùn)貨運(yùn)班列。通過(guò)精準(zhǔn)匹配鐵路班列與船舶班次，實(shí)現(xiàn)貨物無(wú)縫中轉(zhuǎn)，讓西北內(nèi)陸貨物快速通達(dá)沿海市場(chǎng)。

　　打開(kāi)鐵路95306平臺(tái)，選擇預(yù)訂多式聯(lián)運(yùn)產(chǎn)品、點(diǎn)擊“鐵路空箱預(yù)訂”……西安鐵路局工作人員向記者介紹，簡(jiǎn)單操作后，貨物很快就能實(shí)現(xiàn)“一單貫通”，快速抵達(dá)九江港、樟樹(shù)港等樞紐港口。

　　據(jù)介紹，西安鐵路局依托95306平臺(tái)與海運(yùn)訂艙系統(tǒng)，聯(lián)合中鐵集裝箱公司優(yōu)化業(yè)務(wù)流程，統(tǒng)一鐵路、航運(yùn)互認(rèn)的貨物品名、箱型代碼、包裝類(lèi)型、港口編碼等業(yè)務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)現(xiàn)運(yùn)單、提單、艙單信息實(shí)時(shí)共享。企業(yè)僅需一次提交信息、一次辦結(jié)手續(xù)、一次性結(jié)算費(fèi)用，即可完成班列預(yù)約、艙位鎖定、全程軌跡查詢?nèi)鞒谭?wù)。

　　“‘一單制’‘一箱制’從源頭壓縮單證、人力、倉(cāng)儲(chǔ)等隱性成本，全面提升運(yùn)輸效率與物流效益?！蔽靼茶F路局貨運(yùn)部工程師楊少波說(shuō)。目前，西安鐵路局已建立港航常態(tài)化合作機(jī)制，實(shí)現(xiàn)規(guī)則互認(rèn)、班期共享，客戶可全程追蹤集裝箱在途狀態(tài)，加速訂單交付與資金周轉(zhuǎn)。