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新華每日電訊:一場(chǎng)花事與一個(gè)中部省份的開放雄心

發(fā)布時(shí)間:2026-04-03 【字體:

  春天的武漢東湖之畔,櫻花正盛。3月31日上午,2026“相約春天賞櫻花”經(jīng)貿(mào)洽談活動(dòng)在此開幕,50多個(gè)國(guó)家和地區(qū)的嘉賓、150余家世界500強(qiáng)及跨國(guó)公司代表踏春而來(lái)。
  這已是湖北連續(xù)第六年發(fā)出“賞花之約”。六年來(lái),相聚早已超越賞花本身。當(dāng)全球經(jīng)貿(mào)格局深刻調(diào)整,不確定性成為常態(tài),一個(gè)中部?jī)?nèi)陸省份為何能年年吸引世界各地的投資者如約而至?這場(chǎng)花事背后,是湖北擁抱世界的開放雄心。
  一花引來(lái)百花開
  漢口沿江大道三陽(yáng)路口,這里是2026武漢馬拉松的起點(diǎn),3月22日清晨,3萬(wàn)名跑者踏著花雨起跑。武漢馬拉松賽道串聯(lián)兩江三鎮(zhèn),沿線栽種了3500多株櫻花,并設(shè)有27處打卡點(diǎn)?!斑@是我跑過最美的馬拉松!”法國(guó)跑者托馬斯一邊奔跑一邊拍照,完賽后連連點(diǎn)贊。
  漢馬與櫻花季的深度綁定,是省會(huì)武漢打造“春日超級(jí)IP”的重要嘗試。自2024年起,武漢將馬拉松比賽日從原來(lái)的4月,提前至櫻花盛放的3月,讓體育和文旅產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng)。據(jù)測(cè)算,今年賽事帶來(lái)的經(jīng)濟(jì)效益達(dá)10.15億元,同比增長(zhǎng)4.1%。其中,跑者和現(xiàn)場(chǎng)觀眾的直接消費(fèi)達(dá)到3.49億元,同比增長(zhǎng)12.54%。
  “變現(xiàn)”能力遠(yuǎn)不止于此。在武昌大黃村公交站,凌晨四五點(diǎn)就有游客排起長(zhǎng)隊(duì),只為打卡這座“武漢最美車站”。站臺(tái)上配有無(wú)線充電、共享設(shè)施、加熱座椅,甚至還有可供游客更衣的智慧公廁。一根15元的櫻花棒棒糖,一年賣出超300萬(wàn)元銷售額……
  “武漢賣的是賞花的情緒價(jià)值?!敝袊?guó)旅游研究院武漢分院副院長(zhǎng)舒伯陽(yáng)說(shuō)。從“漂亮飯”到“蒜鳥”文創(chuàng),從星巴克限定櫻花產(chǎn)品到全城4200多家餐飲商家聯(lián)動(dòng),一條“櫻花+”產(chǎn)業(yè)鏈正在延伸。
  今年櫻花季,武漢拿出4800萬(wàn)元消費(fèi)補(bǔ)貼,推出多項(xiàng)舉措,將交通、購(gòu)物、餐飲等環(huán)節(jié)串聯(lián)起來(lái),讓流量導(dǎo)入產(chǎn)業(yè)鏈各端。全市316場(chǎng)消費(fèi)促進(jìn)活動(dòng)排滿整個(gè)三月,比去年翻了一番?!     ?/div>
  “武漢的春天是被‘種’出來(lái)的?!蔽錆h市園林部門相關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō)。2012年,武漢出臺(tái)首個(gè)賞花經(jīng)濟(jì)發(fā)展規(guī)劃。彼時(shí),全市櫻花不過10萬(wàn)株。如今,這一數(shù)字已增至50萬(wàn)株,賞櫻點(diǎn)達(dá)221處,遍布湖畔、街角、小區(qū)、商圈。
  通過自主培育“楚櫻”系列新品種,科學(xué)配植早、中、晚櫻,武漢市賞花期從11天拉長(zhǎng)到近兩個(gè)月。2025年櫻花季,東湖櫻花接待游客約600萬(wàn)人次,外地游客占比超過75%,入境游客大幅增長(zhǎng)。
  一花引來(lái)百花開。放眼全省,湖北坐擁6000萬(wàn)人口的內(nèi)需市場(chǎng),可輻射全國(guó)超10億人口的消費(fèi)腹地。作為超級(jí)都市,武漢正加快建設(shè)國(guó)際消費(fèi)中心城市,武商夢(mèng)時(shí)代、SKP、萬(wàn)象城等商業(yè)綜合體匯聚,消費(fèi)活力持續(xù)釋放。
  外企紛紛“加碼”湖北
  3月25日,法雷奧武漢研發(fā)中心,工程師們正在測(cè)試一款新型車燈。這只“燈”除了照明,還能迎賓、導(dǎo)航、預(yù)警。
  “武漢已成為法雷奧集團(tuán)最重要的創(chuàng)新基地之一?!狈ɡ讑W照明系統(tǒng)中國(guó)區(qū)總裁張鋒說(shuō)。1994年,這家全球領(lǐng)先的汽車零部件供應(yīng)商落地湖北,次年在武漢經(jīng)開區(qū)成立在華首家車燈工廠。30年來(lái)歷經(jīng)四次擴(kuò)建,如今車燈工廠在武漢不僅擁有先進(jìn)制造基地,還建成了法雷奧全球規(guī)模最大的車燈研發(fā)中心及全球軟件技術(shù)中心。
  “過去核心管理人員幾乎全是從法國(guó)派來(lái)的。如今,越來(lái)越多的中國(guó)人走上管理崗位,所有先進(jìn)設(shè)備都可以在武漢研發(fā),并反向輸出到海外。”張鋒說(shuō)。
  這一轉(zhuǎn)變,得益于湖北完善的產(chǎn)業(yè)生態(tài)和人才優(yōu)勢(shì)。法雷奧武漢研發(fā)中心擁有超過1500名研發(fā)人員,占法雷奧中國(guó)研發(fā)團(tuán)隊(duì)的三分之一,與華中科技大學(xué)、武漢理工大學(xué)等高校密切合作。
  在采埃孚汽車安全系統(tǒng)(武漢)有限公司,一款用于飛行汽車的安全氣囊正在研發(fā)。“它未來(lái)很有可能在武漢生產(chǎn)?!惫究偨?jīng)理黃奚超說(shuō)。這家全球知名汽車零部件供應(yīng)商,15年來(lái)多次追投湖北,讓這里從制造基地躍升為研發(fā)中心。
  “汽車是高度依賴產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈體系的產(chǎn)業(yè),湖北完備的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)是制勝關(guān)鍵。”安波福中國(guó)及亞太區(qū)總裁楊曉明“四度追投”,今年三季度,其武漢工廠和研發(fā)中心項(xiàng)目即將投產(chǎn)。
  湖北吸引力何在?以東風(fēng)汽車等“鏈主”企業(yè)為核心,湖北構(gòu)建起“整車+核心零部件+關(guān)鍵技術(shù)”的完整產(chǎn)業(yè)生態(tài),本地配套率超過80%。2025年,武漢出臺(tái)政策:對(duì)世界500強(qiáng)企業(yè)在漢建設(shè)全球研發(fā)中心,給予最高1億元引導(dǎo)支持。
  法國(guó)夏邦杰建筑事務(wù)所近期在武漢設(shè)立了兩個(gè)“總部”——華中區(qū)域總部與低碳建筑創(chuàng)新業(yè)務(wù)全國(guó)總部?!拔錆h既有市場(chǎng)的輻射力,又有產(chǎn)業(yè)的支撐力,政策和人才也都具有明顯優(yōu)勢(shì)?!狈▏?guó)國(guó)家建筑師柯敬說(shuō)。15年來(lái),夏邦杰深度參與武昌濱江商務(wù)區(qū)、中法生態(tài)城等重大規(guī)劃項(xiàng)目,將綠色設(shè)計(jì)理念融入武漢城市肌理。
  從2021年光谷店到2025年江岸店,沃爾瑪5年連開3家山姆會(huì)員店,武漢成為山姆在中西部門店布局最密集的城市?!昂毕M(fèi)活力這么足,我們當(dāng)然要持續(xù)加大投資?!蔽譅柆敚ㄖ袊?guó))公司事務(wù)湖北區(qū)總經(jīng)理余文聰說(shuō)。依托山姆的全國(guó)供應(yīng)鏈體系,湖北小胡鴨、周黑鴨等本土產(chǎn)品走向全國(guó)。
  “九州通衢”鏈通全球
  3月30日,武漢陽(yáng)邏西港區(qū),一個(gè)集裝箱緩緩打開,里面是首批通過江海聯(lián)運(yùn)模式運(yùn)抵中國(guó)的突尼斯橄欖油。
  “橄欖油是突尼斯的‘液體黃金’,更是連接兩國(guó)友誼的紐帶?!蓖荒崴柜v華大使館公使伊姆·阿雅迪在開箱儀式上說(shuō)。當(dāng)天,武漢陽(yáng)邏港口服務(wù)有限公司與武漢中遠(yuǎn)海運(yùn)集裝箱運(yùn)輸有限公司簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議,一條以“油”為引擎的國(guó)際經(jīng)貿(mào)新通道正式啟航。
  這是湖北鏈接全球的最新注腳。
  鄂州花湖機(jī)場(chǎng)作為亞洲首個(gè)專業(yè)貨運(yùn)樞紐,已開通117條國(guó)內(nèi)國(guó)際貨運(yùn)航線,2025年貨郵吞吐量達(dá)147.8萬(wàn)噸,躍居全國(guó)第五。一條新鮮捕撈的挪威三文魚,清晨在卑爾根港上岸,搭乘“奧斯陸—鄂州”貨運(yùn)包機(jī),12小時(shí)抵達(dá)花湖機(jī)場(chǎng),28分鐘完成通關(guān),經(jīng)保稅區(qū)加工后,2小時(shí)左右便能再次裝機(jī)銷往全國(guó)。
  “沿海的效率、內(nèi)陸的成本,在這里可以兼得?!焙笔∩虅?wù)廳相關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō)。
  中歐班列(武漢)年開行量已突破1000列,輻射歐亞大陸42個(gè)國(guó)家和地區(qū)。今年開幕式上,鄂州—圣保羅貨運(yùn)新航線、武漢—巴庫(kù)中歐班列新線路、陽(yáng)邏港—突尼斯橄欖油江海聯(lián)運(yùn)等三條國(guó)際物流通道同步首發(fā)。
  立體化交通網(wǎng)絡(luò),正在重塑湖北的開放格局。時(shí)速350公里高鐵里程居全國(guó)第五,武漢港年集裝箱吞吐量突破200萬(wàn)標(biāo)箱,鏈接全球117個(gè)港口。
  通道建設(shè)帶來(lái)產(chǎn)業(yè)集聚。瑞士安伯格技術(shù)在武漢東湖高新區(qū)設(shè)立全資子公司,看中的是光谷作為全球最大光通信研發(fā)基地、匯聚超6000家光電子企業(yè)的產(chǎn)業(yè)集群優(yōu)勢(shì)。康明斯、蓋瑞特等外企持續(xù)“加碼”武漢經(jīng)開區(qū),看中的是這里有著半徑50公里的“兩小時(shí)供應(yīng)鏈圈”。
  “湖北提供的‘確定性’,是可感知、可量化、可持續(xù)的制度紅利、產(chǎn)業(yè)紅利和服務(wù)紅利?!币晃贿B續(xù)三年參會(huì)的企業(yè)家如此評(píng)價(jià)。
  今年“新春第一會(huì)”,湖北明確提出以“大營(yíng)商觀”推進(jìn)營(yíng)商環(huán)境升級(jí)。2025年,湖北新設(shè)立外商投資企業(yè)673個(gè),實(shí)際使用外資15.29億美元,成為境外投資者利潤(rùn)再投資的首選地之一。
  一場(chǎng)花事激發(fā)的開放動(dòng)能,正在荊楚大地持續(xù)生長(zhǎng)。從“相約賞花”到共建“內(nèi)陸開放新高地”,湖北的雄心,不止于春天。
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