2006年7月1日，青藏鐵路全線通車運(yùn)營，徹底結(jié)束了西藏沒有鐵路的歷史。通車運(yùn)營以來，進(jìn)出藏鐵路貨運(yùn)量穩(wěn)步攀升、持續(xù)突破。2006年，進(jìn)出藏鐵路貨運(yùn)量?jī)H為36.1萬噸，到2025年末已攀升至831.3萬噸，年均增長(zhǎng)率高達(dá)18.0%。其中，進(jìn)藏貨物從2006年的34萬噸增至2025年的690.8萬噸，年均增長(zhǎng)17.2%；出藏貨物從2006年的2.1萬噸增至2025年的140.5萬噸，年均增長(zhǎng)24.8%。

　　隨著貨運(yùn)需求持續(xù)增長(zhǎng)，青藏鐵路格爾木至拉薩段運(yùn)輸能力較開通初期實(shí)現(xiàn)全方位升級(jí)，貨運(yùn)通道能力不斷釋放、路網(wǎng)布局持續(xù)優(yōu)化。青藏鐵路車站數(shù)量目前增至58個(gè)，牽引質(zhì)量提升至2880噸，客貨列車運(yùn)行對(duì)數(shù)增加至17對(duì)。西藏鐵路運(yùn)營里程突破1000公里，西藏地區(qū)辦理貨運(yùn)業(yè)務(wù)的車站增至8個(gè)，運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)持續(xù)擴(kuò)容延伸。

　　多年來，中國鐵路青藏集團(tuán)有限公司以客戶需求為導(dǎo)向，想方設(shè)法提升運(yùn)力，全力滿足貨運(yùn)需求，推動(dòng)高原鐵路貨運(yùn)實(shí)現(xiàn)提質(zhì)增效賦能的跨越式發(fā)展。青藏集團(tuán)公司以市場(chǎng)需求為導(dǎo)向，整合資源、優(yōu)化服務(wù)，持續(xù)拓展升級(jí)貨物運(yùn)輸服務(wù)品類和業(yè)務(wù)，加快現(xiàn)代物流體系建設(shè)；常態(tài)化開行進(jìn)藏生活物資班列，巧用返空資源開辟自駕游小汽車運(yùn)輸新業(yè)務(wù)；依托區(qū)位優(yōu)勢(shì)積極拓展跨境物流業(yè)務(wù)，實(shí)現(xiàn)公鐵聯(lián)運(yùn)南亞、中亞方向班列零突破……一項(xiàng)項(xiàng)務(wù)實(shí)舉措為保障民生、賦能青藏兩省區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展注入強(qiáng)勁動(dòng)力。