1月21日，一列裝載50個(gè)集裝箱奇瑞汽車拆解件的鐵路貨運(yùn)專列從福州東鐵路貨場(chǎng)駛出，開(kāi)往烏魯木齊市三坪站，標(biāo)志著福建今年首趟“一站直達(dá)”汽車拆解件專列順利啟程。這趟專列經(jīng)阿拉山口口岸出境，貨物將銷往哈薩克斯坦等中亞國(guó)家。

　　此趟專列采用“整車拆解為半成品或零部件出口，由進(jìn)口國(guó)本地化裝配”的國(guó)際汽車貿(mào)易模式，是適應(yīng)全球化產(chǎn)業(yè)分工和市場(chǎng)需求的新探索。

　　去年4月，福州鐵路物流中心敏銳洞察市場(chǎng)趨勢(shì)，積極推動(dòng)奇瑞汽車拆解件運(yùn)輸模式升級(jí)，將原有的鐵水聯(lián)運(yùn)調(diào)整為福州至烏魯木齊鐵路集裝箱直達(dá)運(yùn)輸。此舉不僅縮短了運(yùn)輸距離，還提高了運(yùn)輸?shù)倪B貫性和穩(wěn)定性。同時(shí)，他們針對(duì)汽車拆解件特性推行“汽車拆解件”統(tǒng)一品名申報(bào)，有效優(yōu)化了通關(guān)手續(xù)，為貨物高效流通筑牢了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

　　“我們提前制訂運(yùn)輸組織方案，根據(jù)客戶需求全力做好空車調(diào)配工作。同時(shí)，我們優(yōu)化股道運(yùn)用，合理調(diào)整取送車時(shí)間，科學(xué)配置人力資源，多措并舉確保該專列順利啟程?！备Ｖ蒈噭?wù)段福州東站站長(zhǎng)鄧振明介紹。

　　貨物長(zhǎng)途運(yùn)輸安全至關(guān)重要。中國(guó)鐵路南昌局集團(tuán)有限公司聚焦不同車型拆解件的尺寸差異，持續(xù)完善裝載加固方案，精準(zhǔn)匹配防滑移、防碰撞等技術(shù)措施，目前已系統(tǒng)制訂22套標(biāo)準(zhǔn)化裝載加固方案。數(shù)據(jù)顯示，自福州至烏魯木齊汽車拆解件“一站直達(dá)”線路開(kāi)通以來(lái)已累計(jì)發(fā)送貨物1502車，且全程保持零貨損紀(jì)錄。該專列鐵路直達(dá)運(yùn)輸較鐵水聯(lián)運(yùn)模式時(shí)效提升50%。