福建今年首趟“一站直達”汽車拆解件專列開行
發(fā)布時間：2026-01-27
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1月21日，一列裝載50個集裝箱奇瑞汽車拆解件的鐵路貨運專列從福州東鐵路貨場駛出，開往烏魯木齊市三坪站，標志著福建今年首趟“一站直達”汽車拆解件專列順利啟程。這趟專列經阿拉山口口岸出境，貨物將銷往哈薩克斯坦等中亞國家。
此趟專列采用“整車拆解為半成品或零部件出口，由進口國本地化裝配”的國際汽車貿易模式，是適應全球化產業(yè)分工和市場需求的新探索。
去年4月，福州鐵路物流中心敏銳洞察市場趨勢，積極推動奇瑞汽車拆解件運輸模式升級，將原有的鐵水聯運調整為福州至烏魯木齊鐵路集裝箱直達運輸。此舉不僅縮短了運輸距離，還提高了運輸的連貫性和穩(wěn)定性。同時，他們針對汽車拆解件特性推行“汽車拆解件”統(tǒng)一品名申報，有效優(yōu)化了通關手續(xù)，為貨物高效流通筑牢了堅實基礎。
“我們提前制訂運輸組織方案，根據客戶需求全力做好空車調配工作。同時，我們優(yōu)化股道運用，合理調整取送車時間，科學配置人力資源，多措并舉確保該專列順利啟程?！备Ｖ蒈噭斩胃Ｖ輺|站站長鄧振明介紹。
貨物長途運輸安全至關重要。中國鐵路南昌局集團有限公司聚焦不同車型拆解件的尺寸差異，持續(xù)完善裝載加固方案，精準匹配防滑移、防碰撞等技術措施，目前已系統(tǒng)制訂22套標準化裝載加固方案。數據顯示，自福州至烏魯木齊汽車拆解件“一站直達”線路開通以來已累計發(fā)送貨物1502車，且全程保持零貨損紀錄。該專列鐵路直達運輸較鐵水聯運模式時效提升50%。
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